История науки и техники Аннотация к статье << Назад ПРИВИЛЕГИИ НА ИЗОБРЕТЕНИЯ – ИСТОЧНИК ПО ИСТОРИИ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ (ИЗ ФОНДОВ РГИА 1868–1896 ГГ.) А.Ф. Смык История техники призвана давать ответы на вопросы о том, когда, кем, где, каким образом создавались средства труда, технологии, технические объекты и устройства, функционировавшие в тот или иной исторический период. Одним из источников по истории становления и развития отечественного двигателестроения является архивный фонд, который содержит документы, связанные с подачей прошений о выдаче привилегий на усовершенствование или изобретение различных двигателей, или их отдельных частей. Рассмотрены вопросы, связанные с историей изобретений двигателей внутреннего сгорания в России в период с 1868 по 1896 гг. Этот начальный этап двигателестроения в России представляет интерес по многим причинам: отечественные изобретатели по своей активности по усовершенствованию известных и созданию новых двигателей значительно уступали зарубежным; иностранцы получали привилегии на свои изобретения почти одновременно в своей стране и в России – среди них изобретатели первых двигателей внутреннего сгорания Г. Даймлер и Ж.Ж.Э. Ленуар. Изобретения инженеров мирового уровня, таких как Б.Г. Луцкой и Р. Дизель также патентовались в России. В связи с этим возникают вопросы о том, как повлияли выданные привилегии на развитие двигателестроения и в целом на развитие промышленности в России. В статье использованы документы из фондов Российского государственного исторического архива (РГИА) в Санкт-Петербурге, которые содержат сведения о прошениях на выдачу привилегий и описание выданных привилегий на усовершенствования известных двигателей внутреннего сгорания и изобретения новых двигателей. Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания; изобретение; Российский государственный исторический архив (РГИА). Контактная информация: E-mail: afsmyk@mail.ru Стр. 64-71.