История науки и техники Аннотация к статье << Назад Формирование рационального подхода к выбору гидродинамической схемы СПК на новом этапе их развития Мухина М.Л. Проведен ретроспективный обзор становления и развития гидродинамических схем СПК, принадлежащих к «отечественной», «европейской» и «американской» школам проектирования. Собрана необходимая информация об основных технико-эксплуатационных характеристиках практически всех пассажирских СПК, построенных в СССР, а также зарубежных СПК серий «РТ» и «RHS» и выполнен анализ «новых» СПК. Сделаны выводы: 1. В обозримом будущем в нашей стране останется безальтернативным, как и ранее, применение для СПК схемы «тандем». СПК этого типа имеют более простую, рациональную конструкцию, относительно меньшую массу, более просты и удобны в эксплуатации, чем СПК, имеющие схему «самолетная» или «утка». 2. Как известно, СПК с системой «тандем» берут свое начало от судов Г.Ф. Шертеля («европейская школа») и от судов Р.Е. Алексеева. Собрана необходимая информация об основных технико-эксплуатационных характеристиках практически всех пассажирских СПК, построенных в СССР, а также зарубежных СПК серий «РТ» и «RHS». В подавляющем большинстве это реальные суда, выполнявшие ранее линейные пассажирские перевозки и продолжающие эксплуатироваться в некоторых регионах нашей страны. В настоящее время стало очевидным, что при работе над гидродинамической схемой судна можно уменьшать долю физического эксперимента с динамически-подобными моделями СПК. Оптимальным по времени и затратам направлением работ по возобновлению строительства в России судов на подводных крыльях (СПК) является разработка новых СПК на базе гидродинамических схем таких судов, разработанных и испытанных д.т.н., лауреатом государственной и ленинской премий Р.Е. Алексеевым и созданной им Нижегородской школы исследований и конструирования в области скоростного судостроения. Речь идет о моделировании в формате теории динамического подобия двух гидродинамических систем по методу, названному в статье гидродинамическим копированием. Ключевые слова: гидродинамическая схема СПК; схема «тандем» с малопогруженными крыльями; СПК с автоматической системой управления подводными крыльями; метод гидродинамического копирования. DOI: 10.25791/intstg.12.2025.1589 Стр. 39-55.