История науки и техники Аннотация к статье << Назад ИЗ ИСТОРИИ СОВЕТСКОЙ АВТОМОБИЛИЗАЦИИ (20–70-е ГОДЫ) XX ВЕКА А.С. Дадилов, З.З. Мурадалиев, Р.Я. Магомедов, Ю.Г. Юсупов В формировании инфраструктурной экономики Российской Федерации и социальной сферы государства, сопутствующих общему развитию страны, традиционно одну из ведущих ролей играет развитие автомобильного транспорта. Гужевой транспорт, обеспечивающий на начало 1920-х годов российский транспортный парк, отвечал за 95 процентов грузовых перевозок и примерно половину всех пассажирских. Что, как следствие, отражалось на функциональных требованиях к проектированию и непосредственному строительству дорожных путепроводов, предполагающих первоочередное налаживание дорожной связи не магистрального, а локального характера, по причине проблемности безостановочного перемещения грузов гужевым транспортом на значительное расстояние. Попытка научного анализа, предложенная в данном исследовании, в соответствие с заявленными тезисами, вносит ясность в осмысление истории развития дорожного строительства и автотранспорта в СССР. Ключевые слова: транспортная отрасль России, транспорт СССР, развитие автомобильного транспорта, история автомобильного транспорта, дорожное строительство. DOI: 10.25791/intstg.5.2023.1422 Стр. 57-63.